Ich hab’s übertrieben,

mein Polini hat gerieben. Obwohl klar war, daß ich den Vergaser noch richtig abstimmen muss, bin ich eine längere Strecke Vollgas gefahren. Dabei hat wohl das Schwimmernadelventil zu früh geschlossen, jedenfalls ging plötzlich gar nichts mehr, als hätte jemand den Hahn zugedreht. Ich bin dann noch vorsichtig nach Hause gefahren und das hier unter der Haube gefunden:

auf 1.Übermaß gebohrt mit Meteor Kolben und GS- Ringen



Trotz Kupplung ziehen und ausrollen, hat der Klumpen wohl was abbekommen. Also den Zylinder zum Nachhohnen an Grand- Sport geschickt. Interessanterweise sind die Grand-Sport Kolbenringe vom Olli bei der Aktion ganz geblieben, trotz der 66% Auslassbreite.
Dafür waren aber dann die Riefen im Zylinder so groß, das der Zylinder auf das erste Übermaß gebohrt werden musste. Shit happens. Teurer Spaß, aber der Olli hat dafür super Arbeit geleistet und ich kann seit Heute wieder lärmend um die Häuser ziehen – Stopp – Zuerst den Vergaser einstellen!

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